Sans capitaine, sans équipage : la passerelle du superyacht Venus, évalué à 764,4 millions de R$, appartenant à la veuve de Steve Jobs, était complètement déserte lorsqu’il est entré en collision avec le superyacht du milliardaire mexicain, évalué à 1,365 milliard de R$, en plein jour.
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La vidéo dramatique du superyacht Venus, évalué à 764,4 millions de R$, qui appartenait à Steve Jobs, entrant en collision avec le superyacht Lady Moura, évalué à 1,365 milliard de R$, au large de la côte italienne, est devenue virale après l’incident survenu le mois dernier.
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La vidéo a été capturée par le propriétaire du Lady Moura, le milliardaire mexicain Ricardo Salinas, qu’on peut entendre crier désespérément pour attirer l’attention de l’équipage du superyacht Venus, de 78,2 mètres, construit par Feadship. Un représentant de Salinas a publié une déclaration expliquant les événements qui ont conduit à la collision des deux superyachts.
La déclaration affirme : “Le Lady Moura était ancré dans la Baie de Naples à une profondeur de 40 mètres, avec sept chaînes d’ancre déployées, ce qui est le minimum nécessaire pour un ancrage sûr dans les conditions données. Plusieurs heures plus tard, le Venus est arrivé à l’ancrage et a apparemment mal évalué la longueur de la chaîne que le Lady Moura avait dans l’eau.”
La déclaration continue : “Par la suite, une violente tempête avec des vents de 50 à 55 nœuds, venant d’une direction inattendue – différente des prévisions dominantes – a causé l’impact. Malgré les nombreux efforts de l’équipage du Lady Moura pour alerter l’équipage du Venus, avec des coups de sifflet et des appels radio, il semble que la passerelle du Venus était sans équipage. Aucun des deux navires n’a traîné son ancre.”
La déclaration conclut en affirmant que les deux navires ont subi seulement des dommages minimes et esthétiques et que la situation a été résolue “amicalement et de manière professionnelle.”
“J’aimerais savoir ce que faisaient le capitaine et l’équipage pour ne pas voir un yacht de la taille du mien devant eux. Le côté positif est qu’il n’est rien arrivé d’autre qu’une éraflure, mais c’est une grande éraflure qui va coûter cher à réparer ha ha ha”, a écrit Salinas dans la légende de la vidéo de la collision, publiée sur les réseaux sociaux la semaine dernière.
La vidéo et les photos de l’incident corroborent l’affirmation de Salinas selon laquelle la passerelle du Venus était sans équipage, bien que les deux navires étaient ancrés. Une “source proche de l’affaire” avait précédemment confirmé que le Lady Moura “était sur une chaîne deux fois plus longue que prévu dans la profondeur d’eau où ils se trouvaient”, selon un rapport de Boat International.
Le superyacht Venus a été construit par Feadship pour le fondateur d’Apple, Steve Jobs. Il est dit que le design élégant et affûté du yacht a été conçu par Jobs lui-même, en collaboration avec le célèbre designer Philippe Starck. Cependant, Jobs n’a jamais eu l’occasion de voir le navire terminé avant sa mort prématurée en 2011.
Le Venus a été livré à la veuve de Jobs, Laurene Powell Jobs, en 2012, et est en sa possession depuis lors. Le Lady Moura a été lancé en 1990 pour 1,092 milliard de R$ et était le neuvième plus grand yacht privé de l’époque. Il a été acquis par Ricardo Salinas en 2021.
Source : LuxuryLaunches
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Ce contenu a été traduit à l’aide de l’IA.
